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                第十五届中国智能交通年会深圳大梅沙开幕,深圳交通中心承办

                第十五届中国智能交通年会(以下简称“大会”)于2020年11月5日在深圳大梅沙盛大开幕。作为中国智能交通领域规模最大、范围最广、影响力最强的行业活动之一,大会由科学技术部、深圳市政府指导,中国智能交通协会主办,深圳市城市交通规划设计研究中心承办。

                 

                 

                 

                中央强调加快形成以国内大循环为主体,国内国际双循环相互促进的新发展格局,新基建成为推动国内大循环核心的重要力量。智能交通可以为大数据、人工智能等先进技术的落地提供丰富的应用场景,在新基建时期迎来了巨大的发展机遇。大会以“新基建时期的ITS融合创新发展”为主题,聚焦新基建背景下智能交通科技创新和产学研用跨界融合。来自国家发改委、科技部、交通运输部、公安部等行业主管部门、科研院所、高校、企业和行业协会的近2000名代表参加了本次大会。

                 

                 

                 

                 

                大会得到了各界人士的关注和支持,尤其是国家领导、部委和地方各级领导,都对大会寄予厚望。

                 

                 

                 

                全国政协副主席、中国科协主席、科技部原部长、中国智能交通协会协会名誉理事长万钢发来致辞视频,他对智能交通行业发展提出三点期望:一是坚持创新引领,充分发挥智能交通协会的作用,完善产业协同、创新的机制,保持技术创新的先进性。二是注重跨界融合,加快智能汽车、智能交通、智慧能源、智慧城市一体化的发展,实现深度融合的智能交通。三是加强开放合作,深度培育以网约车、分时租赁等为代表的共享出行行业,引领智能交通行业动力转型、产品升级和价值重构;积极参与国际分工合作和标准规范的制定,持续推动我国智能交通产业融入世界,提高国家话语权、影响力和国际合作的能力与水平。

                 

                 

                 

                中国智能交通协会理事长李朝晨致欢迎辞,对各位嘉宾的到来表示了热烈的欢迎。李朝晨提到,本届年会以新基建时期的ITS创新融合发展为主题,贯彻新发展理念,研究智能交通新基建的内涵、外延,勾划融合创新的新体系,交流切磋新技术、新成果,探讨行业发展新模式、新业态,努力构建智能交通发展的新格局。

                 

                 

                 

                科技部高新技术司副司长续超前为大会致辞。续超前认为,当前,新一轮科技革命正赋能传统交通行业转型,人工智能、大数据等技术的突破推动交通行业向智能化、共享化、电动化发展,交通与信息、能源、材料等领域的新兴使能赋能技术深度融合,成为交通科技创新的主要范式。

                 

                 

                 

                交通运输部科技司副司长林强为大会致辞。林强提到,当前交通运输行业上下正在认真贯彻落实中央关于加快建设交通强国和新基建的重大部署,智能交通作为交通强国建设的重要内容和新基建的典型应用场景,被赋予了新的内涵和使命,此次年会以新基建时期的ITS创新融合发展为主题,可以说恰逢其时,具有重要的现实意义。

                 

                 

                 

                深圳市委常委、常务副市长刘庆生为大会致辞,他表示,深圳作为国内智能交通发展的积极倡导者和先行探索者,将抢抓粤港澳大湾区和深圳先行示范区建设重大历史机遇,以交通强国试点为契机,加快推动交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网融合发展,着力构建世界一流、国内领先、城市典范的智慧交通体系,努力为交通强国建设创造深圳经验、做出深圳贡献。

                 

                大会上,院士和行业顶尖专家带来重量级的主题报告,分享了最前沿的智能交通科技,展望了未来智能交通行业发展趋势。住建部原部长、第十一届全国人大环资委主任汪光焘,中国工程院院士、深圳大学土木工程学院教授杜彦良,中国工程院院士、武汉理工大学首席教授严新平,欧亚科学院院士、深圳大学校长李清泉,中国国家铁路集团公司总工程师郑健分别在会上做了报告。

                 

                 

                 

                住建部原部长、第十一届全国人大环资委主任汪光焘发表了题为《后疫情时代,信息化与城市交通治理》的主题报告

                 

                 

                 

                杜彦良院士做了《关于我国城市群现代轨道交通技术创新体系建设的战略思考》

                 

                 

                 

                严新平院士发表了题为《我国水路交通智能技术的研究现状和展望》的主题报告

                 

                 

                 

                李清泉校长就《交通基础设施智能检测》作了报告

                 

                 

                 

                郑健总工做了《站城融合协同发展——打造智能高铁客站升级版》的主题报告

                 

                大会的召开也得到了深圳市政府以及相关部门的支持,科技部原副部长、中国智能交通协会原理事长吴忠泽,武警海警学院原政委杨钧,深圳市人民政府原副秘书长、市轨道交通建设指挥部原副总指挥、雄安新区管理委员会主任特别顾问赵鹏林,深圳市交通运输局党组书记、局长于宝明,深圳市交通运输局党组副书记、市轨道交通建设指挥部办公室主任李福民,深圳市地铁集团党委副书记、总经理唐绍杰,深圳市公安局交通警察局局长徐炜,福田区人民政府区委常委、区政府党组成员刘柏廷,深圳市轨道交通建设指挥办公室副主任陈强等领导出席了大会。

                 

                 

                 

                大会的承办方深圳市城市交通规划设计研究中心董事长张晓春在会上做了主题为《从“先行先试”到“先行示范”——深圳智慧交通发展回顾与展望》的报告,他介绍了深圳在智慧交通领域的探索实践,在城市管理部门和以深圳市城市交通规划设计研究中心为代表的行业龙头企业共同努力下,深圳通过技术引进和自主研发着力推进了规划决策支持、交通运输管理、交通运行管控等一揽子交通信息化系统,智慧交通发展走在了国内前列,他还以在福田中心区开展的智慧交通集成示范为例,介绍了深圳智慧交通的先行示范与创新引领,他表示,希望为大城市交通高质量发展提供深圳样板。

                 

                 

                 

                大会为中国智能交通协会科学技术奖颁奖,深圳市城市交通规划设计研究中心牵头完成的《城市停车智慧调控与精准服务关键技术及集成应用》项目荣获中国智能交通协会科学技术奖一等奖。

                 

                 

                 

                深圳市城市交通规划设计研究中心围绕“智在交通,慧赢未来”的主题,在大会上开展沉浸交互式的系列展示与产品交流,现场人气火爆。

                 

                11月6日,大会专题论坛将陆续开幕,包括城市、公路、轨道、水路、民航、汽车等领域智能交通专题论坛,以及交通安全智能化论坛、道路交通控制与优化论坛、智能交通产业论坛、静态交通管理论坛等,更多精彩内容,敬请期待。

                 

                 

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